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圓柱齒輪減速器的承載能力(三)(ZBJ19004-88)

Tags: Z系列硬齒面圓柱齒輪減速機    發布時間: 2015-03-16
表8-91ZSY減速器熱功率 PG1,PG21
散熱冷卻條件
規格
沒有冷卻措施
環境條件
環境氣流速度
W(m/s)
160
180
200
224
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
PG1(kW)
空間小廠房小
≥0.5
24
30
37
45
56
69
86
110
135
165
208
258
322
400
較大的房間、車間
≥1.4
34
42
52
64
80
98
116
155
190
235
300
365
450
570
在戶外露天
≥3.7
46
57
69
87
108
132
162
205
250
310
400
475
600
760
盤狀管理冷卻
或循環油潤滑
環境條件
水管內徑d(mm)
0.15
0.150
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
環境氣流速度W(m/s)
PG2(kW)
空間小廠房小
≥0.5
70
77
92
106
150
160
180
210
350
370
430
480
700
770
較大的房間、車間
≥1.4
80
89
107
125
175
190
210
255
400
440
520
590
820
940
在戶外露天
≥3.7
90
105
124
148
200
225
255
310
460
510
620
700
970
1150
1)采用循環油潤滑時,可 潤滑系統計算提高PG2。
④減速器的選用系數
a.減速器的工況系數KA見表8-92。
b.環境溫度系數f1見表8-93。
c.負荷率系數f2見表8-94。
d.減速器公稱功率利用系數f3見表8-95。
⑤減速器的選用
本標準減速器的承載能力受機械強度和熱平衡許用功率兩方向的限制。因此,減速器的選用必須通過兩個功率表。
表8-92工況系數KA1
原動機
每日工作時間(h)
KA
輕微沖擊(均勻)載荷
中等沖擊載荷
強沖擊荷載
電動機
汽輪機
水力機
~3
0.8
1
1.5
>3~10
1
1.25
1.75
>10
1.25
1.5
2
4~6缸的活塞發動機
~3
1
1.25
1.75
>3~10
1.25
1.5
2
>10
1.5
1.75
2
1~3缸的活塞發動機
~3
1.25
1.5
2
>3~10
1.5
1.75
2.25
>10
1.75
2
2.5
1)表中載荷分類見附錄C,是工作機的載荷性質。
表8-93環境溫度系數f1
冷卻條件
環境溫度t(℃)
10
20
30
40
50
f1
無冷卻
0.9
1
1.15
1.35
1.65
冷卻管冷卻
0.9
1
1.1
1.2
1.3
表8-94負荷率系數f2
小時負荷率(%)
100
80
60
40
20
負荷率系數f2
1
0.94
0.86
0.74
0.56
表8-95減速器公稱功率利用系數f31)
(P2/P1)×100(%)
30(%)
40(%)
50(%)
60(%)
70(%)
80~100(%)
f3
1.5
1.25
1.15
1.1
1.05
1
1)P1——公稱功率,見表8-86、8-88、8-90;P2——負載功率。
首先按減速器機械強度許用公稱功率P1選用,如果減速器的實用輸入轉速與承載能力表中的三擋(1500,1000,750)轉速之某一擋轉速相對誤差不超過4%,可按該擋轉速下的公稱功率選用相當規格的減速器;如果轉速相對誤差超過4%,則應按實用轉速折算減速器的公稱功率選用。然后校核減速器熱平衡許用功率。
例8-2輸送大件物品的皮帶輸送機減速器,電動機驅動,電動機轉速n1­=1200r/min,傳動比i=4.5,傳遞功率P2=380KW,每日工作24h,最高環境t=38℃,廠房較大,自然通風冷卻,油池潤滑。要求選用規格相當的第1種裝配形式標準減速器。
解第一步,按減速器的機械強度功率表選取。一般情況下要計入工況系數KA,特殊情況下還要考慮安全系數。
按8.3.1第6項,皮帶輸送機負荷為中等中擊,查表8-92得:KA=1.5,計算功率P2m
P2m=P2KA=380×1.5=570kW
要求P2m≤P1
按i=4.5及n1=1200r/min接近公稱轉速1000r/min,查表8-86:ZDY280,i=4.5,n1=100r/min,P1=488kW.當n1=1200r/min時,折算公稱功率
P2m=570kW≤P1=585.6kW可以選用ZDY280減速器。
第二步,校核熱功率P2t能否通過。要計入系數f1­,f2,f3,,應滿足:
P2t=P2 f1­f2f3≤PG1
查表8-93、表8-94、表8-95得:f1=1.35 f2=1(每日24h連續工作)
f3=1.075(P2/P1=380/585.6=0.6489≈65%)
P2t=380×1.35×1×1.075=551.475kW
查表8-87:ZDY280 PG1=145~275kW PG1<P2t 只有采用盤狀管冷卻時,PG2≈550kW.PG2≈P2t。因此可以
ZDY280-4.5-1減速器并采用油池潤滑,盤狀水管通水冷卻潤滑油。
如果不采用盤狀管冷卻。則需另選較大規格的減速器。按以上程序重新計算。
⑥減速器的許用瞬時尖峰負荷P2max<1.8P­1。此例未給出運轉中的瞬時尖峰負荷,故不校核。
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